汽车消费观的三个发展阶段

　　在中国汽车从生产资料转变成生活资料也就是近十几年的事。回顾汽车走入家庭的发展历程，我们看到这一行业大致经过了三个阶段，即使用时代、适用时代、享用时代。

　　第一阶段：使用时代。

　　在汽车刚走入家庭之初，由于产品供应所限，价格居高不下，能买得起的，多是一些收入水平较高的家庭。这时候作为普通的消费者对汽车的需求，主要是“买得起，用得上”就好，还停留在最基本的“使用”上，因此这个阶段称为汽车的“使用时代”。

　　第二阶段：适用时代。

　　随着市场的不断成熟，竞争的加剧，汽车价格开始不断下降，品种也越来越多，对汽车的需求开始进一步细分，仅满足对产品的使用已经不能给消费者带来 “惊喜”，消费者开始寻找适合自己需求的汽车，各大厂商也顺应这一趋势推出了针对家庭、商务、女性等不同应用的产品。这时，拥有产品也就不再成为驱动市场发展的核心动力，汽车开始迈入到以用户需求为核心驱动力的新阶段。消费者开始走入追求适合自己需求的时代，称为“适用时代”。

　　第三阶段：享用时代。

　　今天，伴随着经济的发展和科学的进步，越来越多的消费者，特别是大中型城市的成熟消费者，他们开始追求生活的品质和新生活方式，对汽车的需求转向产品造型是否美观，是否能够符合自己的个性；是否能带来个性化的生活享受等；总之，消费者已经从单纯的产品功能使用到车带来一种新的生活方式的转变，快乐的享受生活已经成为这个时代的潮流和趋势。今天，汽车已经迈入到了“享用时代”。汽车产品需要顺应这样的变化，从外观设计到人性化操作，从外在感受到内在应用，全面地满足向消费者的“享用要求”。

　　三种消费观的对比

三个发展阶段

消费观

表现

核心驱动力

购买因子

功能追求

第一阶段

使用时代

有车就行

产品驱动

满足基本需求

基本功能

第二阶段

适用时代

适合的车

需求驱动

满足差异化需求

应用功能

第三阶段

享用时代

带来个性生活享受的车

生活方式驱动

打造个性生活方式

个性享用功能

　　汽车企业提升业绩的三个阶段

　　过去十多年的时间里，随着汽车消费观的不断升级，汽车企业的业绩 www.dxs56.com 提升随之不断升级。

　　总体来说，汽车企业的业绩模式设计度过了三个阶段：

　　第一阶段，企业通过经销网络的优化来提升业绩。

　　第二阶段，随着竞争的加剧，企业开始意识到运作流程标准化的必要性。

　　第三阶段，随着市场的成熟，企业开始关注如何在整个企业价值群层面上形成“极化效应”。

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