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天津“可持续发展观与城市规划”的社会实践调查报告

[10-15 19:48:22]   来源:http://www.dxs56.com  社会实践调查报告   阅读:8492
概要:作者:谢兰,华北电力大学环境学院环工0802班华北电力大学环境学院暑期社会实践天津分队成员名单:领队:谢兰队员:王红梅 柏瑞 陈芊芊 陈岩伟 迟铭摘要:发展是当今世界的一大主题,面对人口、能源、环境的重大压力,社会主义中国在努力寻找一条可持续发展道路。京津唐这些大城市的的发展是社会主义中国城市发展趋向的指路牌。城市的发展建设有其自身的客观规律,违背了客观规律,就会出现这样或那样的问题,影响甚至阻碍城市的健康、有序发展。在城市规划工作中树立和落实科学发展观,就必须坚持以人为本、全面协调发展和可持续发展的观点。本次社会实践的重点是以可持续发展观考察天津市城市规划。可持续发展的体现是多方面的,我们的实践队伍主要考察天津市对其迅猛发展的经济与交通、新式建筑、生态环境之间的矛盾的处理,了解天津市空间资源利用率及其城市历史文化气息。关键词:调查报告 社会实践 科学发展观 可持续发展观 城市规划实践小组的全体成员合影一、天津市陆路交通调查(一)交通状况简介我们天津实践分队分三个小组对天津火车站、公共汽车线路、繁忙街道交通状况同时进行了解和调查。根据网上获
天津“可持续发展观与城市规划”的社会实践调查报告,标签:社会实践调查报告低调看直播r_直播吧jrs_极速体育NBA直播,http://www.dxs56.com

  作者:谢兰,华北电力大学环境学院环工0802班

  华北电力大学环境学院暑期社会实践天津分队成员名单:

  领队:谢兰

  队员:王红梅 柏瑞 陈芊芊 陈岩伟 迟铭

  摘要:发展是当今世界的一大主题,面对人口、能源、环境的重大压力,社会主义中国在努力寻找一条可持续发展道路。京津唐这些大城市的的发展是社会主义中国城市发展趋向的指路牌。城市的发展建设有其自身的客观规律,违背了客观规律,就会出现这样或那样的问题,影响甚至阻碍城市的健康、有序发展。在城市规划工作中树立和落实科学发展观,就必须坚持以人为本、全面协调发展和可持续发展的观点。本次社会实践的重点是以可持续发展观考察天津市城市规划。可持续发展的体现是多方面的,我们的实践队伍主要考察天津市对其迅猛发展的经济与交通、新式建筑、生态环境之间的矛盾的处理,了解天津市空间资源利用率及其城市历史文化气息。

  关键词:调查报告  社会实践  科学发展观  可持续发展观 城市规划

实践小组的全体成员合影

  一、天津市陆路交通调查

  (一)交通状况简介

  我们天津实践分队分三个小组对天津火车站、公共汽车线路、繁忙街道交通状况同时进行了解和调查。根据网上获取的信息并通过走访的形式了解了天津市火车站、津京唐高速公路,对天津市的市内交通进行了深入的调查:

  1、天津有4个客运火车站,其中最大的是天津站。天津站位于天津市中心海河之滨的解放桥东侧,是客货运输特等站,可同时容纳1万候车,接发客车能力126列,接发货车能力62列。在天津始发和经过天津市的有开往北京、石家庄、广州、西安、上海、南京、杭州、哈尔滨、满州里、香港九龙等40余个城市的列车。除天津站之外还有北站、西站和南站。北站位于河北区,是京哈、京沪铁路干线的连接点。西站位于津浦铁路北端、天津市区西北部,担负京沪线的客货运业务。

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  2、京津塘高速公路是中国第一条跨省市的四车道高质量高速公路,全长142.69公里,是这一金三角的交通大动脉,对这三大城市的经济发展起到难以估量的作用。

  3、 天津市有3.2万辆出租汽车,270多条公共汽车线路,运营车辆2700部。天津市的一些线路还设有小公共汽车,这种车比一般公共汽车车速快,即叫即停。

  4、天津只有一条地铁线路,全长7.4公里, 从天津市中心区的南京路与新华路交口起到津浦铁路天津西站,沿线设8个车站。平时一般是3组电动客车在线运营,间隔15分钟;

  5、自行车是天津人使用最多的代步工具,每天清晨和傍晚,街道上真可谓车水马龙,其中潮水般的自行车流是有着众多人口的天津市的一道景观。

  (二)调查结果

  实践队用整整一天的时间顶着烈日深入天津市道路交通网进行调研并走访了出租车司机、公共汽车司机、市民以及游客全面调查天津市的交通状况,从中还收集到了一些宝贵的建议和意见。调查结果显示:

  1、立交桥、地铁将在天津市公共交通上发挥越来越的大的作用,目前天津市还在扩建地铁站,城市人口众多,土地资源紧张,努力提高城市空间资源利用率对城市的发展至关重要。面对拥挤的地面交通,地铁客运恰是城市空间资源利用的一部分,可持续发展观融入了天津交通之中。

  2、上下班高峰期,交通拥堵现象令人堪忧。上下班高峰期是每一个大城市的交通拥堵的关键原因,天津市也不例外,这是可以理解的。我们唯一能做的是想办法减轻交通压力。由天津市的交通车辆的数目在外加上众多的私家车可知:车连接起来的长度和道路的长度可以相提并论了……据出租车司机反映,上下班高峰期自行车、电动车的数量极其庞大,而且它们已经抢占了机动车道,同时,静态交通也是一个不容忽视的问题,它将缩小本来已经很小的车道,严重影响了机动车辆的行驶。在十字路口或者根本没有红绿灯的地段行人并没有严格遵守交通规则,不仅加重了交通拥堵状况还存在了较大的安全隐患。其次,就是那些调查中提到的随叫随停小型公共汽车,它们不是正规的公车,没有固定的停靠站,一路上不定时的走走停停严重影响到了后边的车辆。再者,一些游客反映,市内的一些交通站牌有一小部分是一大块没有字的蓝色铁板,但是也会有人在等车,也不知道在等什么样的车。 www.dxs56.com

  二、对天津市文化与新式建筑的调查

  (一)简介概述

  一个城市必须有文化积淀,文化是一个城市的灵魂,它因城市的发展而更加富有魅力,同时,它又以自己的方式为城市的发展注入精神动力。以往不少外地人提起天津,似乎就只知道狗不理包子、天津话、十八街麻花,而实际上,天津历史上由于东西文化融合而形成的殖民地文化是颇具特色的,“明清历史看北京,近代中国看天津”,这种兼收并蓄的文化特征更多地反映在城市建筑形态上,比如天津市那些充满异域风情的小洋楼,都是成规模的建筑群,这些都是在全国独树一帜的文化特质,因此天津市素有“万国建筑博览会”的美誉。

  作为一种不可再生资源,城市建筑是传播城市历史文化的载体,天津市近年来特别注重对那些历史风情区的修护和恢复,这些都是对天津深厚文化底蕴的发掘和发扬。天津市保护风貌建筑办公室常务副主任、高级工程师徐连和说,自1999年以来,天津市政府本着“修旧如旧”的原则,开始了对历史风貌街区和历史风貌建筑的保护、利用工作。天津市政府表示,意式、英式风情区都只是天津历史建筑开发性保护的一部分。按规划,天津别具异国风情的“德式风情区”、“法式风情区”也有望年内建成。

  (二)调查结果

  本项目的的考察是这次社会实践给我们最大的精神慰藉,在视觉上和精神上给我们赠送了一次盛宴,至今回味不绝。这也许就是天津市的魅力所在,一个历史与现代结合的那么完美的城市。

  我们参观了南开大学校园,周恩来的塑像让这个学校多了一份智慧和勇气,绿树成荫的校园伴着荷塘的香气,严谨的教学,有序的治安,工作人员、行人竭诚待人之心让你领略到高校的风采。之后我们还访问了天津医科大学,在这里有很多留学生,我们用所学的英语和他们进行一些简单的沟通交流,了解到他们身处异国,在想念自己的祖国的同时也非常喜欢也非常习惯中国的文化,是在、天津为自己的第二故乡,科学是无国界的,他们愿意为中国的医学事业努力地奋斗。 www.dxs56.com

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